由于中国已经成为21世纪众车厂必争之地，对于这块潜力无穷的新兴市场，奇独特性绝非中国人以外可了解，而中岛敬却对中国的特殊，抱持非常乐观的态度，至于台湾，则仍有成长空间，但并不是在销售层面。
这几年中国汽车工业发展神速，简直是以跳跃式前进，然而看在中岛敬的眼里，并不止中国，就连印度、俄罗斯等四大金砖都有相同的模式，只不过中国市场规模大过其他地区，才显得引人注目。不过对于这样的发展，中岛敬却相当忧心，因为包含中国在内的四大金砖，看似蓬勃发展，实际上却是处于发展过度，在这样的持续发展下，对汽车设计师而言可是消耗极快，因此所创造出来的产品固然受到质疑，感觉上就是一味抄袭，没有原创性。反倒是台湾算是生气十足，中岛敬觉得虽然台湾的汽车工业承袭日本，但一开始可是源自美国，由于经济民生起飞，再加上资讯取得越来越容易，对于美学设计的接受度远大于过去，并有许多原创性产品，甚至还成为NISSAN设计上的一大顾问，对此他直觉台湾汽车设计有非常卓越的进步。
不过当他谈到汽车文化时，却觉得台湾就如同以前的日本一样，许多零配件都成为车主打扮爱车的必要元素，对此他并不感到惊讶，因为过去日本也曾有过这段时光，而这所代表的，正是景气与生活型态有关，现阶段日本处于平稳期，台湾则受到多重文化的冲击，所以才有很多的差异个性化行头。
而根据中岛敬的经验，一般人如果对汽车设计有兴趣并想从事相关工作，必须要有强烈的文化认同感，也就是要以无国界的设计为优先考量，他就举出NISSAN Cube，这款定位非常特殊的小车，就结合电影、流行等元素，然后注入些许NISSAN DNA而成。所以他鼓励有志成为汽车设计师的人，多了解其他国家的文化，并尽力吸取知识，当然基本的绘画美学是必备条件。